Pousser l’enveloppe technologique n’est pas nouveau pour COBRA, une compagnie qui s’est retrouvée à maintes reprises à la pointe de l’innovation des bâtons. La nouvelle gamme RADSPEED, dernière avancée technique de COBRA, utilise une formule de pondération extrême pour générer des vitesses de balle plus rapides, une plus grande tolérance et des trajectoires extrêmement élevées.
Bois d’allée
De la même manière que COBRA a utilisé la pondération radiale dans sa gamme de bois de départ, les bois d’allée RADSPEED suivent les mêmes principes d’ingénierie. Ils sont disponibles en trois modèles – RADSPEED, RADSPEED Tour et Big Tour, ainsi que RADSPEED Draw. Les ingénieurs de COBRA ont également intégré des rails creux fendus le long de la semelle de chaque tête de bois d’allée pour générer une plus grande flexion de la face à l’impact. En creusant les rails, COBRA a réussi à économiser près de 11 grammes, ce qui a permis de placer un poids discrétionnaire le long du périmètre de façon stratégique pour optimiser les performances. De plus, la nouvelle couronne en carbone est 30% plus fine que les modèles précédents, ce qui a permis de redistribuer 6 grammes de poids discrétionnaire de plus sur toute la tête du bâton. En additionnant tout ça, on obtient trois bois d’allée uniques adaptés à des vols de balles et des préférences de trajectoire spécifiques.
Le bois d’allée RADSPEED est le modèle standard de COBRA. Équipé d’un poids avant et arrière pour un équilibre idéal, il génère des vitesses de balle plus rapides, un effet réduit et un angle d’amorce élevé. Conçu pour une interaction optimale avec le gazon, ce modèle offre une distance supérieure à partir d’une grande variété de positions de balle et dans toutes sortes de conditions. Le RADSPEED utilise également une face CNC Infinity Milled, qui s’étend au-delà de la pointe et du talon pour offrir une zone d’impact plus grande, voire infinie. Il est disponible en trois versions: bois 3, bois 5 et bois 7.
Si vous recherchez quelque chose d’un peu plus rapide avec encore moins d’effet, pensez aux modèles RADSPEED Big Tour et Tour. Conçu pour des trajectoires pénétrantes, le Big Tour surdimensionné (disponible en bois 3) utilise un poids axé vers l’avant pour produire des vitesses de balle supérieures et moins d’effet, tandis que le Tour (disponible en bois 5) est plus compact pour offrir aux joueurs une meilleure maniabilité.
Si vous êtes victime d’une vilaine slice, le RADSPEED Draw (disponible en bois 3, 5 et 7) vous aidera à la corriger. Avec 16 grammes de poids ajoutés au talon du bâton, ceux qui ont tendance à terminer leur élan avec une face ouverte au moment de l’impact pourront définitivement en profiter. En ajoutant du poids dans le talon, la pointe du bâton peut se fermer plus facilement et vous serez en mesure de mieux contrôler vos slices et même de générer un léger crochet gauche.
Hybrides
Pour compléter la famille, COBRA a dévoilé ses hybrides RADSPEED et RADSPEED One-Length. Les deux versions utilisent une pondération radiale équilibrée à l’arrière et à l’avant de la tête du bâton, ainsi que deux rails Baffler. Situés sur la semelle du bâton, ces ajouts innovants permettent de réduire les coups gras indésirables et de favoriser une amorce sans effort à l’impact, quelle que soit la difficulté de votre position de balle. Et comme les bois d’allée plus larges, les hybrides sont également équipés de rails creux à l’avant pour produire une plus grande élasticité de la face et des vitesses de balle plus rapides.
ARCCOS
Chaque bâton COBRA vient avec une poignée munie de la technologie COBRA CONNECT et un essai ARCCOS gratuit de 90 jours, une application innovante qui fournit aux joueurs une analyse détaillée de leur jeu.