L’an dernier, TaylorMade mettait sur le marché le bois de départ SIM (Speed In Motion) qui en avait surpris plus d’un grâce à sa tolérance et sa capacité à offrir un très bas effet latéral. Cette année, le manufacturier sort une deuxième version du SIM. Ce nouveau bois de départ a été raffiné à tous les niveaux.
«Nous portons une attention particulière à chaque pièce du bois de départ, de la même manière que les mécaniciens d’une écurie de formule 1 inspectent les pièces de leurs voitures».
Cette assertion est de Tomo Bystedt, et c’est à propos du bois de départ SIM2. Bystedt sait de quoi il parle, car il est le directeur sénior de la création de produits chez TaylorMade et participe à la conception de nouveaux bâtons depuis des années. Selon lui, la propension de TaylorMade à faire appel à la technologie fait que son employeur se démarque des autres manufacturiers. Le SM2 est beaucoup plus raffiné que la version précédente, tous les éléments clés ont été retravaillés, et de nouvelles composantes ont été ajoutées.
Ce nouveau bois de départ est plus tolérant grâce à la technologie de TaylorMade nommée «Forged Ring Construction». Essentiellement, il s’agit d’un col en aluminium qui connecte les éléments clés du bâton: la couronne en fibre de carbone, la semelle et la face. Cette fonctionnalité permet aux ingénieurs de déplacer davantage de poids discrétionnaire afin d’accroître le moment d’inertie et la tolérance.
Couronne entièrement en carbone
TaylorMade s’affaire à raffiner ses couronnes en carbone ces 15 dernières années. La plus récente a été conçue pour durer longtemps et comporte neuf couches de carbone avancé. L’utilisation du carbone au niveau de la couronne et de la semelle permet de considérablement alléger le poids en le plaçant en bas et à l’arrière, ce qui permet d’optimiser l’amorce et le moment d’inertie.
Face usinée
La seule composante en titane de ce bâton. Le meulage CNC interne permet de varier l’épaisseur de la face et de localiser les zones où les joueurs ont besoin de plus de performance. La cueillette de données des coups frappés par les golfeurs a permis de remarquer que l’impact des coups hors centre se trouve sur la zone comprise entre la partie inférieure de la semelle et la partie supérieure de la pointe. Ainsi, les ingénieurs ont pu créer une zone d’impact ovale positionnée diamétralement sur la face. Cela accroît la tolérance du SIM2 de 12% par rapport au modèle précédent.
Anciens éléments, nouveau look
Les éléments clés du modèle précédent sont inclus, mais ils ont été nuancés. «Nous souhaitons optimiser les parties les plus rapides de la face», affirme Bystedt.
Technologie Twist Face
Sortie en 2019, elle est partie intégrante des bâtons SIM. Elle permet d’ajuster la trajectoire des balles frappées avec la pointe ou le talon.
Speed Injection is also part of the new SIM2, though the injection ports that were featured on the face of the driver, have been relocated to the outer toe. Speed Injection is designed to ensure each driver is as fast as allowable under USGA restrictions, with TaylorMade injecting material into the face to ensure it is conforming, but as close to the regulations as possible.
Le nouveau SIM est aussi doté de la technologie Speed Injection. Les canaux d’injection de la version précédente se trouvaient sur la face du bois de départ, ils sont sur l’extérieur de la pointe de ce nouveau modèle. Cette technologie a été conçue pour assurer que chaque bois de départ offre le maximum de vitesse permis par l’USGA. L’injection de vitesse de la part de TaylorMade donne les résultats escomptés.
Meulage CNC
Ce procédé est devenu monnaie courante dans l’industrie. L’arrière de la face est maintenant entièrement meulée CNC. Ceci permet un réglage précis de l’épaisseur de la face en titane afin d’obtenir la vitesse optimale à travers la zone d’impact.
À qui convient le bois de départ SIM2?
SIM2
Le SIM2 est la version standard et offre le plus bas effet latéral tout en augmentant le moment d’inertie en comparaison avec le modèle de l’année dernière. Un poids de 16 grammes est placé au niveau du générateur d’inertie, tandis qu’un poids avant TPS est positionné derrière la face afin de créer une amorce avec un bas effet latéral.
Est-ce le bâton qu’il vous faut?
Si vous n’avez aucune difficulté à envoyer la balle dans l’air, si le fait de perdre un peu d’indulgence ne vous dérange pas ou si une tête plus petite vous convient, ce bâton vous conviendrait. Ce bois de départ est fait pour les golfeurs chevronnés.
SIM2 Max
Le SIM2 Max est une version plus large du modèle standard. Il est plus indulgent et le poids du générateur d’inertie est de 24 grammes. Le poids avant TPS permet d’obtenir une amorce moyenne ou élevée et un effet latéral moyen ou bas.
Est-ce le bâton qu’il vous faut?
Si vous êtes plus à l’aise avec une face large, si vous vous souciez peu de l’effet latéral ou si vous désirez atteindre les allées plus souvent, ce bâton est alors fait pour vous. Comme le dit Bystedt: «ce bois de départ rehaussera votre confiance».
SIM2 Max-D
Le SIM2 Max-D est l’un des changements notables apportés à la gamme SIM. Les bois de départ conventionnels promouvant les crochets gauches (draw-bias) sacrifient la tolérance afin de permettre aux joueurs qui frappent des crochets droits de diriger la balle un peu plus vers la gauche. En plaçant le générateur d’inertie près du talon, les ingénieurs de TaylorMade font en sorte que ce bâton est plus tolérant que les bois de départ «draw-bias» habituels.
Est-ce le bâton qu’il vous faut?
Si vous frappez à travers la balle, effectuez beaucoup de crochets droits et avez du mal à corriger vos tirs, le SIM2 Max-D est alors ce qu’il vous faut!