Depuis leur lancement en 2017, les balles TP5 et TP5x de TaylorMade comptent parmi les balles les plus populaires. Tous les meilleurs joueurs les utilisent, dont le joueur no 1 au monde, Dustin Johnson, et la vedette espagnole sur le Circuit, Jon Rham. Quand Rory McIlroy a fait le saut pour TaylorMade en 2017, il a affirmé que c’était «la meilleure balle qu’il n’avait jamais frappée.»
Pourquoi les golfeurs aiment-ils autant la TP5?
Eric Loper, Directeur de la recherche et du développement des balles chez TaylorMade, mentionne que plusieurs raisons peuvent expliquer la grande popularité des balles TP5 auprès des meilleurs joueurs au monde et même des amateurs, mais que la raison principale est sa conception en cinq couches. «L’objectif avec chaque balle c’est qu’elle offre moins d’effet sur les longs coups pour une meilleure distance, tout en offrant plus d’effet sur les coups autour des verts», explique-t-il. «C’est exactement ce que cette balle à cinq couches nous permet de faire.»
Le noyau, c’est la clé
Depuis le lancement l’année dernière, les caractéristiques les plus impressionnantes de ces balles se trouvent dans leur conception. Comme pour toutes les balles, le plus important, c’est le noyau. Dans ce cas-ci, il s’agit du noyau Tri-Fast de TaylorMade, qu’Eric Loper caractérise comme l’élément clé des TP5. La base de ces balles est leur noyau large, ce qui réduit l’effet sur les coups de départ et les coups frappés avec des fers longs, alors que les couches supplémentaires ajoutent de la vitesse, explique Loper.
L’enveloppe améliore les coups d’approche et les coups roulés
Par contre, une balle qui n’offre qu’une distance supérieure ne plaira pas aux joueurs expérimentés, eux qui recherchent la perle rare: une balle qui offre de la distance sur les longs coups tout en offrant une bonne sensation sur les coups d’approche et les coups roulés. C’est alors que l’enveloppe moulée en uréthane entre en jeu pour en faire des balles de niveau Circuit. En effet, l’enveloppe douce moulée en uréthane s’enfonce dans les rainures lors des coups d’approche, ce qui augmente l’effet et la puissance d’arrêt.
TP5 ou TP5x?
La TP5 a une compression de 83, alors que la TP5x a une compression de 90, ce qui veut dire qu’elle offre un effet réduit sur les longs coups tout en offrant une sensation douce sur les coups d’approche et les coups roulés.