L’approche: plus rapide, plus long et meilleur sur tous les plans. C’est le buzz par rapport aux nouveaux bois de départ et d’allée TS de Titleist. Présentement, l’engouement correspond aux résultats. Vous pourriez avoir vu certaines promos de Titleist sur les médias sociaux, présentant des tableaux blancs avec les gains de vitesse de balle et de longueur effectués versus les produits compétiteurs. La plupart montrent des vitesses de balle plus rapides et des coups de départs plus longs, tout en maintenant le look classique auquel les golfeurs s’attendent de Titleist.

L’histoire: Titleist adopte depuis longtemps une approche traditionnelle en matière de design de bâtons, tout en intégrant les nouvelles avancées. Dans le cas du bois de départ 917, sur le marché depuis 2 ans, bien que ses performances aient été supérieures à l’époque, Titleist a choisi d’en réduire l’effet question d’augmenter sa vitesse de balle.

En gardant cela en tête, les designers de Titleist ont cherché à créer un bois de départ qui rivaliserait avec les meilleurs en matière de vitesse et d’effet. «La mission était de créer un bois de départ plus rapide qui entraînerait moins d’effet» dit Ryan Andrews, Gestionnaire chez Titleist Canada. «Ils souhaitaient créer un bois de départ qui offrait plus de vitesse sans compromis en matière de look et de sensation.»

Technologies clés:

Speed Chassis: Les designers chez Titleist ont donc commencé à travailler sur un bois de départ ayant pour nom de code «Titleist Speed Project» (Projet vitesse Titleist). La nouvelle tête a été conçue selon une forme qui permet de réduire la résistance, et est à 100% en titane, ce qui dévie de la tendance actuelle des têtes en composite. La couronne et la face sont très minces, ce qui a permis aux ingénieurs de déplacer du poids discrétionnaire au bas et à l’arrière, facilitant la maniabilité du bâton.

Plus de tolérance: Les nouveaux bois de départ ont produit une augmentation de 12 pourcent du moment d’inertie par rapport au modèle 917 qui est arrivé sur le marché il y a 2 ans. «Sans aucun doute, il s’agit du bois de départ le plus tolérant jamais créé par Titleist» dit Andrews. Avec son centre de gravité bas et profond, la tête produit également moins d’effet, ce qui ajoute de la distance.

Tête de bâton plus imposante: Par le passé, Titleist a offert des têtes de 460cc et 440cc, mais les TS2 et TS3 comprennent une tête de 460cc. En procédant à l’ajustement des 917, Titleist a découvert que la taille de la tête n’était pas un facteur clé vis-à-vis des résultats. Le fait d’offrir un bois de départ à taille unique a permis aux designers d’avoir une approche constante.

Tiges plus longues: Contrairement aux autres compagnies, Titleist va contre la tendance actuelle d’allonger les tiges de ses bois de départ pour augmenter sa distance. Mais, avec des gains de moment d’inertie avec les TS2 et TS3, Titleist a choisi d’installer une tige standard de 45,5 po, bien que les ajustements personnalisés pourraient permettre d’écourter les tiges.

2 modes de vitesse:

TS2: Un bois de départ au look moderne avec CG bas et profond, le TS2 de Titleist sera assurément populaire auprès des golfeurs qui sont moins constants avec leur coups. Le TS2 est plus tolérant, offre une approche plus élevée avec moins d’effet. Offert en angle de face de 8,5 à 11,5 degrés.

TS3: Avec moins d’effet et une amorce plus élevée, le TS3 est présenté comme étant «ajusté pour la distance et une tolérance dynamique». Contrairement au TS2, ce bois de départ offre un centre de gravité ajustable via un système de poids SureFit raffiné, et Titleist fait appel à une tête de forme plus traditionnelle. Offert en angle de face de 8,5 à 10,5 degrés.

Événements d’ajustement: Avec plus de 150 joueurs sur le Circuit, dont Justin Thomas, qui utilisent les nouveaux bois de départ TS, venez découvrir les TITLEIST SPEED PROJECT par vous-même! Cliquez ici pour savoir quand se dérouera la prochaine journée d’ajustement près de vous! #TSProject