L’héritage de Wilson dans le monde du golf remonte à plusieurs décennies. L’équipement de la marque a remporté pratiquement tous les grands championnats de l’industrie. Pourtant, sa position sur le marché a reculé par rapport à certains concurrents. La compagnie entend bien changer la donne avec des évolutions majeures dans sa gamme de bois de départ et de bois d’allée, qui comprend désormais trois têtes de bois de départ, contre deux ces dernières années.
«Cette gamme offrira un peu plus de variété aux golfeurs de niveau intermédiaire, mais aussi aux golfeurs plus expérimentés», explique Jon Pergande, directeur mondial de l’innovation chez Wilson. «Peu importe votre niveau, d’un handicap zéro à un handicap élevé, vous pourriez jouer avec l’un de ces bois de départ si vous le souhaitez.»
Comme la plupart des grands fabricants, Wilson propose trois versions de son bois de départ DYNAPWR: un modèle à faible effet, une version en carbone et une version max. Chacune cible un type de joueur différent, et certains experts se demandent déjà si ces bois de départ inciteront les golfeurs à reconsidérer leur perception de Wilson.
Comme PING, Wilson a travaillé sur l’embout de ses bois de départ en utilisant ce que la marque appelle une «construction à embout ouvert», qui permet d’augmenter la flexibilité de la face, créant ainsi une zone de frappe idéale élargie, une plus grande tolérance et des vitesses de balle plus élevées. Grâce à l’intelligence artificielle, Wilson a optimisé l’emplacement de la face et du corps de chaque bois de départ pour agrandir la zone de frappe idéale de la face et améliorer la vitesse sur l’ensemble de la face du bâton. De plus, le placement précis des nervures sur tout le corps crée un son puissant.
Bois de départ DYNAPWR LS
Il est conçu pour éliminer toute tendance au crochet et réduire l’effet. Une tête compacte s’inspire des commentaires sur le circuit et offre une vitesse, un contrôle et une adaptabilité remarquables.
Forme: Une partie inférieure relevée plus profilée et une couronne incurvée ont été conçues pour réduire la traînée et augmenter la vitesse.
Maniabilité: Grâce aux poids réglables à l’arrière et à l’avant, le bois de départ peut être configuré pour offrir un effet plus faible ou une plus grande tolérance. L’embout est réglable de six manières pour optimiser l’angle de la face.
La surprise: Pergrande affirme que la plus grande surprise est que le modèle LS pourrait séduire un plus large éventail de joueurs que prévu selon leur perception du bois de départ. «Je pense que chaque golfeur a des repères visuels différents en position de départ, et le LS séduit par la hauteur de sa face et la conception compacte de sa tête, ce qui permet de la voir davantage», explique-t-il.
Bois de départ DYNAPWR Carbon
Conçu pour la maniabilité et la tolérance, ce bois de départ plaira à une grande variété de golfeurs. Il a déjà reçu de nombreux éloges en ligne, les critiques soulignant les raisons de le découvrir, notamment pour sa conception soignée et son équilibre entre tolérance et distance.
Forme: En augmentant la taille de la tête de l’avant vers l’arrière, Wilson a rendu le bois de départ Carbon plus tolérant.
Ajustement: Comme le LS, le bois de départ Carbon est réglable et dispose d’une tête plus grande de 460 cm3.
À noter: le Carbon remplace l’ancien modèle de bois de départ Ti de Wilson. «Nous avons maintenant le Carbon avec un plus grand moment d’inertie, de sorte qu’il est plus tolérant que ses prédécesseurs », explique Pergrande. «Nous voulions le rendre plus personnalisable afin que chaque golfeur puisse l’adapter à son jeu, quel que soit son élan.»
MAX
Comme on pourrait s’y attendre, il s’agit du bois de départ le plus tolérant de la gamme, conçu avec une tendance au crochet intérieur pour aider à limiter le crochet extérieur.
Tout en titane: la construction de la tête en titane réduit le coût de ce bois de départ, le rendant légèrement plus abordable que les autres versions.
Forme: L’augmentation de la longueur de l’avant vers l’arrière et du talon vers la pointe permet un moment d’inertie plus élevé que jamais pour les coups de départ les plus droits.
Ajustement: Le poids arrière réversible de 19 grammes permet aux golfeurs d’affiner la trajectoire de leurs coups de gauche à droite afin d’offrir des coups de départ plus droits.
Bois d’allée
Les bois d’allée DYNAPWR utilisent à nouveau l’intelligence artificielle et le concept de face PKR-360 pour générer des vitesses de balle élevées grâce à un matériau de face en acier forgé 455.
«Nous avons traditionnellement eu un seul bois d’allée dans notre gamme», explique Pergrande. «Et ceux-ci n’étaient généralement pas ajustables. Nous ajoutons maintenant un poids réglable, car, après avoir échangé avec de nombreux joueurs, nous avons voulu réduire l’effet et intégrer plus d’options d’ajustement au bâton. Il s’agit de loin de la plus grande gamme de produits que nous ayons proposée.»
DYNAPWR Carbon
Il n’y a pas de modèle LS dans la gamme. Wilson étend sa gamme Carbon aux bois d’allée. Cela permet un vol de balle plus pénétrant et un effet réduit.
Couronne en carbone: la couronne légère permet de déplacer le poids discrétionnaire et d’abaisser le centre de gravité.
Maniabilité: Avec un poids avant en tungstène de 30 grammes, le modèle Carbon offre une amorce plus basse et un effet réduit, tandis que l’embout ajustable en 6 positions augmente les possibilités d’optimisation de la face. La construction à embout ouvert, également présente dans les bois de départ, est intégrée ici aussi.
DYNAPWR Max
Vous cherchez à éliminer votre crochet extérieur tout en gagnant en stabilité et en tolérance? Ce bois 3 mérite votre attention.
Dispersion améliorée: Grâce à une couronne en acier et une répartition du poids optimisée, le centre de gravité est bas et reculé, ce qui en fait une véritable machine à trouver les allées.
Tolérance: Un poids de 12 grammes à l’arrière permet au modèle MAX d’amorcer la balle en hauteur rapidement.