Comment un golfeur peut-il trouver le bon cocheur pour son jeu, soit celui qui complétera bien son ensemble? À quel moment l’ajustement personnalisé devrait-il avoir lieu dans le processus de sélection? Comment le rebond, l’angle de face et les écarts de distance influencent-ils l’achat d’un nouveau cocheur? Plusieurs joueurs reconnaissent l’importance de l’ajustement lorsqu’il est question des fers et des bois de départ, mais qu’en est-il de leurs cocheurs? Puisque les cocheurs sont si importants sur le parcours lorsque vous recherchez une précision sans faille sur vos coups de moins de 100 verges et vos coups d’approche lobés près du vert, il est primordial qu’ils soient bien ajustés à votre jeu.

Nos Maîtres-Ajusteurs expliquent quelques-uns des facteurs les plus importants lors de l’achat de cocheurs.

Par où commencer?

Plusieurs facteurs entrent en considération lors de l’achat d’un nouveau cocheur, explique Patrick Kahnert, Maître-Ajusteur chez Golf Town: «Quand un client veut s’acheter de nouveaux cocheurs, je lui demande toujours quelle marque de fers il utilise. S’il joue avec des fers conçus pour l’aider à mieux performer, je lui conseille toujours de se procurer un cocheur de la même marque que son ensemble.»

Vos cocheurs devraient-ils être de la même marque que le reste de votre ensemble? Pas toujours. Les joueurs qui ont un handicap élevé utilisent souvent une seule marque, mais nous savons que plusieurs professionnels du Circuit utilisent des marques différentes pour leurs fers et leurs cocheurs.

«Dans la plupart des cas, les golfeurs utilisent une seule marque», explique Franco Sirianni, Professionnel de PGA Canada à Saint-Hubert, au Québec. «La plupart des cocheurs de style Circuit avantagent les joueurs plus expérimentés alors que les cocheurs de même marque sont plus tolérants et avantagent les joueurs au handicap plus élevé.»

Quel est l’élément le plus important de votre jeu?

Que voulez-vous que vos cocheurs apportent à votre jeu? Recherchez-vous plus de distance ou une meilleure sensation et une meilleure précision? Comment utilisez-vous votre cocheur?

Vous devriez vous poser toutes ces questions, ou simplement y répondre lorsqu’un Maître-Ajusteur vous les posera, avant de vous acheter un nouveau cocheur.

«Les golfeurs devraient d’abord savoir quel est l’élément clé qu’ils recherchent de leur futur cocheur», mentionne Steve van Putten, Maître-Ajusteur chez Golf Town à Toronto. «Est-ce qu’ils recherchent une meilleure distance, la tolérance, la capacité de contrôler leur distance ou un meilleur effet? Par exemple, les cocheurs M4, qui font partie de l’ensemble de fers M4, offrent plus de distance et une meilleure tolérance, alors que les cocheurs Milled Grind de TaylorMade vous permettent de mieux contrôler le vol de balle et l’effet. Tous ces facteurs doivent être pris en considération lorsqu’un golfeur veut se procurer un nouveau cocheur.

Écarts de distance et angles de face

Les Maîtres-Ajusteurs de Golf Town peuvent vous aider à savoir quels cocheurs vous devriez utiliser en fonction du type de rebond qui vous convient le mieux et de la façon dont ils complémentent votre ensemble de fers.

Les écarts de distance sont importants: vous voulez vous assurer que vos nouveaux cocheurs complémentent bien votre ensemble pour éviter que vous ayez de trop grands écarts de distance entre vos fers courts. Ne portez pas une trop grande attention à la terminologie de vos cocheurs: les cocheurs de sable peuvent être utilisés tant dans l’allée qu’aux abords des verts, alors que les cocheurs d’approche peuvent autant être utilisés dans le sable que pour frapper des coups lobés autour du vert. La plupart des golfeurs n’ont besoin que de trois cocheurs: un cocheur d’allée, un cocheur intermédiaire et un cocheur de sable», explique Patrick Kahnert. «Vous pouvez aussi utiliser un cocheur d’approche selon les courtes distances auxquelles vous voulez vous exécuter. Nous recommandons aux golfeurs d’utiliser le cocheur d’allée inclus avec leur ensemble de fers. Les golfeurs à handicap élevé devraient jouer avec un cocheur intermédiaire et un cocheur de sable de même marque, si possible. Mais si vous devez ajouter quelques cocheurs à votre arsenal, vous devriez maintenir un écart de 4 ou 5 degrés entre eux. La clé lors d’un ajustement de cocheur dans un simulateur, c’est d’aider le golfeur à déterminer les angles de face exacts dont il a besoin pour atteindre les distances qu’il recherche. En utilisant de planches d’angle au sol, nous pouvons aussi déterminer quel est le meilleur rebond et le meilleur meulage pour chaque client.»

Quels sont les impacts du rebond et du meulage?

Le rebond correspond à l’angle de face qui est calculé à partir de la tranche principale jusqu’au bord de fuite de la semelle de la tête de bâton. Lorsque vous posez le cocheur sur une surface plate, vous pouvez remarquer qu’un rebond plus prononcé fait en sorte que la tranche principale est plus éloignée du sol tandis qu’un rebond moins prononcé rapproche la tranche principale du sol. La quantité de rebond dont vous avez besoin dépend du type de coup que vous voulez effectuer avec votre cocheur ainsi que de votre type d’élan. «Les types de rebond et de meulage dépendent vraiment du type d’élan de chaque golfeur et des conditions du parcours», explique Patrick Kahnert. «Les golfeurs qui ont un angle d’attaque plus prononcé voudront habituellement un rebond plus élevé, alors que ceux qui ont un angle d’attaque plus étroit voudront un rebond moins prononcé. Un rebond plus prononcé sera parfait pour les parcours aux conditions plus lentes alors qu’un rebond moins élevé conviendra aux parcours offrant des conditions de jeu plus rapides. Les joueurs expérimentés peuvent manipuler la face du bâton ou leur élan pour ajouter ou enlever du rebond, en fonction du meulage utilisé.»

Le meulage correspond à la forme de la semelle du cocheur et il est relié au rebond. Par exemple, le meulage ES de 56 degrés de PING vous offrira le même angle d’amorce que le meulage WS de 56 degrés, mais le rebond de même que la largeur et la forme de la semelle seront différents. Cela aura un impact sur la façon dont le cocheur repose sur le sol, sur son apparence, sur sa jouabilité dans certains types de conditions ainsi que sur sa maniabilité. Vous pouvez aussi retrouver ces éléments dans les fers, autant ceux conçus pour les golfeurs amateurs que ceux de calibre du Circuit, puisqu’ils offrent une largeur de semelle et une forme différentes.

Votre Maître-Ajusteur vous posera quelques questions de base: votre parcours local est-il plus lent ou plus ferme, surtout pour ce qui est des fosses de sable? Faites-vous un divot lorsque vous effectuez un coup avec votre cocheur ou frappez-vous la balle directement? Manipulez-vous le bâton pour ajouter ou enlever du rebond? Faites-vous beaucoup de demi-élans avec vos cocheurs actuels? Avez-vous des écarts de distance? Toutes ces questions sont essentielles afin de vous assurer que vous utilisiez les bons cocheurs.