Chaque fabricant essaie de trouver un moyen d’offrir plus de vitesse sans sacrifier la tolérance des bois de départ. Ainsi, de nouveaux matériaux, des tiges et même des poignées plus légères sont utilisés. Mais, les concepteurs de Cobra utilisent une nouvelle méthode en mettant à profit l’aérodynamique afin de réduire la trainée.

Les nouveaux bois de départ Aerojet font déjà parler d’eux, car Rickie Fowler et Gary Woodland les utilisent. Woodland, qui a déjà remporté l’Omnium des États-Unis, se réjouit de la constance et de la sensation de ce bâton en affirmant que le nombre de coups manqué est très bas et qu’il l’aide à mieux façonner ses coups.

Un grand avantage de ce bois de départ est qu’il est offert pour hommes, femmes et juniors.

Technologies clés:

Forme:

Le mot «Jet» indique que l’aérodynamique joue un rôle clé. Le bois de départ Aerojet utilise un design aérodynamique pour offrir une vitesse de tête extraordinaire. La tête comporte une zone frontale raffinée, une semelle relevée et une couronne incurvée éloignée de la face. Ainsi, la vitesse est accrue de 1,5 mph par rapport au bois de départ Cobra précédent, le LTDxLS.

Poids:

La position du centre de gravité est un facteur clé pour déterminer l’effet. Il est placé en bas et à l’avant pour réduire l’effet et améliorer la vitesse de la balle. Ceci est effectué grâce à un système de pondération nommé PWR-Bridge qui entraîne la flexibilité de la face et de la semelle.

Face:

C’est une face H.O.T. (Highly Optimized Topology.) Ce bois de départ est doté d’une insertion de face forgée PWRSHELL pour plus de flexibilité, des vitesses de balle accrues et une amorce plus élevée. L’intelligence artificielle a été utilisée pour développer un modèle à épaisseur variable afin d’optimiser la vitesse et l’effet à travers toute la face.

Carbone:

L’usage de matériaux alternatifs est de plus en plus commun ces dernières années. Les principaux fabricants utilisent le carbone pour permettre de repositionner le poids discrétionnaire afin d’accroître la vitesse et la tolérance. Dans le cas de l’Aerojet, la couronne et la semelle sont faites en carbone. Ainsi, le corps est plus léger et 30% plus fin que celui d’un bois de départ en fibre de carbone.

Réglage:

Chacun des trois versions du bois de départ offre différentes options de réglage du poids. L’Aerojet à l’arrière, l’Aerojet Max au niveau de la pointe et à l’arrière, et l’Aerojet LS à l’avant pour réduire l’effet.

AEROJET

Le modèle principal de la gamme. Il convient à la plupart des golfeurs. Cependant, tout le monde pourrait en profiter pour accroître la distance. Du fait de l’aérodynamique de ce bois de départ, il serait judicieux de procéder à une séance d’ajustement pour le comparer à d’autres marques.

AEROJET Max:

Si vous effectuez un crochet droit, sachez que ce bâton favorise le crochet gauche afin d’aider à corriger vos tirs. La tête offre une tolérance optimale. Ce bâton conviendrait aussi à plusieurs types de golfeurs.

AEROJET LS

Si le taux de rotations par minute nuit à la distance de vos coups et que vous avez une vitesse d’élan élevée, le LS (low spin ou bas effet) est le bois de départ indiqué.

AEROJET Max pour femmes

Favorisant le crochet gauche pour des coups plus droits et doté d’options d’angle allant jusqu’à 13,5 degrés, ce bois de départ comporte toutes les technologies clés. Certains fabricants créent des gammes différentes pour les golfeuses. Avec une tige de 44 pouces, ce bâton est parfait pour les femmes qui veulent obtenir plus de distance.

Bois d’allée AEROJET

À l’instar des bois de départ, les bois d’allée sont dotés des technologies utilisées par Cobra pour accroître la distance. Cela dit, les bois d’allée sont munis d’un design plus aérodynamique. Les têtes plus petites pénètrent l’air plus facilement. Les nouvelles innovations de Cobra accompagnent les bois d’allée. Le système de pondération PWR-Bridge permet une flexibilité optimale de la face et de la semelle, la face H.O.T. PWRSHELL est créée grâce à l’intelligence artificielle, et la couronne est faite en fibre de carbone. Ce bois d’allée convient aux golfeurs qui désirent une amorce plus facile, plus de distance et plus de tolérance.

Le réglage du poids de la version LS est à l’avant, l’Aerojet est doté d’un poids de 12 grammes à l’arrière, et le Max est plus tolérant et comporte un poids à l’arrière et au niveau du talon. Il existe aussi une version pour femmes qui favorise le crochet gauche.

Hybrides AEROJET

Encore une fois, les mêmes technologies clés ont été utilisées pour la fabrication des hybrides. Cependant, la couronne en carbone est absente chez les hybrides. Avec une nouvelle forme comportant une semelle plus basse et une couronne plus arrondie, l’accent est mis sur des conditions d’amorce plus élevées. Une version standard et une version One Length sont offertes. La version One Length est faite pour accompagner les fers One Length.

Fers AEROJET

Beaucoup des mêmes technologies utilisées pour la fabrication des autres bâtons de la gamme sont utilisées pour la conception des fers. Ces derniers sont élégants et sophistiqués. Ils conviennent aux golfeurs à handicap moyen. Ils sont dotés d’une ligne supérieure raffinée et de technologies comme la PWR-BRIDGE pour améliorer la distance. Une version standard, une version One Length et une version pour femmes sont offertes.

Technologies clés:

PWR-Bridge:

Une version de cette technologie est trouvée dans le nouveau bois de départ, mais celle des fers, avec un design de poids flottant, offre une flexibilité de la face accrue de 30% pour donner des gains de distance considérables. Un polymère souple a été utilisé pour optimiser la sensation et la sonorité de ces fers d’amélioration de jeu.

Face PWRSHELL:

Vous perdez beaucoup de vitesse et de distance sur les coups hors centre. Grâce à la technologie PWRSHELL, Cobra règle ce problème en élargissant la zone d’impact et en améliorant les conditions d’amorce. La face comporte une zone 22% plus large comparée à celle des fers LTDx pour améliorer les coups hors centre.

Intelligence artificielle:

L’intelligence artificielle a été utilisée pour créer la face H.O.T. à épaisseur variable afin d’obtenir un effet optimal et de bonnes distances même sur les coups hors centre.

À qui conviennent ces fers?

Usant beaucoup des mêmes technologies utilisées pour la fabrication des bois de départ Aerojet, Cobra a conçu des fers d’amélioration de jeu sophistiqués. Si vous êtes surtout intrigués par les fers One Length, nous vous invitons à essayer ces bâtons.

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